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中外露营文化差异大

华龙休闲开发有限公司总经理石建忠

欧洲和美国的露营地和国内不一样,没有这么多的木屋、别墅,有的就是房车的营位。而国内的则更多地吸引车。如果一味的向西方学,现在国内的露营地真的是门可罗雀了。

国内的露营地需要丰富生活,以特色活动聚人气,以特色餐饮带消费,以深耕的项目促经营,内容多于国外,才能更加符合国情。

奇创旅游景观设计有限公司高级商务经理付瑞超

目前国内的露营文化和露营消费习惯尚未养成,只是其中一部分爱好和运动的人群在露营,没有做到大众参与。因此国内要根据游客的需求去做营地的设计,满足游客需求,给游客一个到来和停留的理由。国内游客习惯于享受服务,因此国外露营地的自助式旅游方式就比较不太适合国内情况。

另外从文化角度,露营地最好能够融入当地的文化,尤其是连锁经营的露营地,服务标准一样,但是体验不能一样。要结合当地的文化,做出各具特色的露营地。

猎户座CEO王瀚

现在大家对露营的需求越来越旺盛,这源自大家从自然中来到自然中去的本性,也有效地解决了“城市病”。目前中国的露营最大特色是混合所有制,因此在露营地的发展中,不要排斥搭建的行为,要推一个相对普世的、大众的露营方式,留出账篷的露营地,之后这部分人才会过渡到房车露营。把房车消费、露营消费变成一种大众消费,通过媒体的倡导才有可能使房车消费得到一个稳定的上升趋势。

杜赛尔多夫展览(中国)有限公司项目副总监张拓

目前欧洲房车主力消费人群主要在50岁左右,开房车旅游已经成为欧美的一种生活习惯。

另外在现有的休假制度下,张拓建议可以进行周边游,体验各地的生活、,是比较适合现在情况的一种方式。而且可以沿着北京周边多建几个露营地,人们拿着露营,收集不同营地的章,并分享到微信朋友圈,这可能是一个很好的营销尝试。

艾威国际房车董事长廖红斌

拖挂式房车的目标人群是拥有汽车的用户,购买房车的消费者大部分年龄在40岁以上。目前国内喜欢房车露营的人不少,但是不知道怎么认识和享受房车以及如何房车露营,中国人很少去亲自动手,大部分希望别人提供服务,自己在房车里舒服的享受,这和国外有很大的不同。

鉴于此,艾威房车组织和提倡大家先去国外享受真正的露营生活,之后再通过在国外享受到的露营文化生活,在国内传播房车露营文化的精髓,多动手,多与同伴协作,把房车生活打造的更美好。

中外露营文化差异大

发布时间:2015-11-04 17:14:12

华龙休闲开发有限公司总经理石建忠

欧洲和美国的露营地和国内不一样,没有这么多的木屋、别墅,有的就是房车的营位。而国内的则更多地吸引车。如果一味的向西方学,现在国内的露营地真的是门可罗雀了。

国内的露营地需要丰富生活,以特色活动聚人气,以特色餐饮带消费,以深耕的项目促经营,内容多于国外,才能更加符合国情。

奇创旅游景观设计有限公司高级商务经理付瑞超

目前国内的露营文化和露营消费习惯尚未养成,只是其中一部分爱好和运动的人群在露营,没有做到大众参与。因此国内要根据游客的需求去做营地的设计,满足游客需求,给游客一个到来和停留的理由。国内游客习惯于享受服务,因此国外露营地的自助式旅游方式就比较不太适合国内情况。

另外从文化角度,露营地最好能够融入当地的文化,尤其是连锁经营的露营地,服务标准一样,但是体验不能一样。要结合当地的文化,做出各具特色的露营地。

猎户座CEO王瀚

现在大家对露营的需求越来越旺盛,这源自大家从自然中来到自然中去的本性,也有效地解决了“城市病”。目前中国的露营最大特色是混合所有制,因此在露营地的发展中,不要排斥搭建的行为,要推一个相对普世的、大众的露营方式,留出账篷的露营地,之后这部分人才会过渡到房车露营。把房车消费、露营消费变成一种大众消费,通过媒体的倡导才有可能使房车消费得到一个稳定的上升趋势。

杜赛尔多夫展览(中国)有限公司项目副总监张拓

目前欧洲房车主力消费人群主要在50岁左右,开房车旅游已经成为欧美的一种生活习惯。

另外在现有的休假制度下,张拓建议可以进行周边游,体验各地的生活、,是比较适合现在情况的一种方式。而且可以沿着北京周边多建几个露营地,人们拿着露营,收集不同营地的章,并分享到微信朋友圈,这可能是一个很好的营销尝试。

艾威国际房车董事长廖红斌

拖挂式房车的目标人群是拥有汽车的用户,购买房车的消费者大部分年龄在40岁以上。目前国内喜欢房车露营的人不少,但是不知道怎么认识和享受房车以及如何房车露营,中国人很少去亲自动手,大部分希望别人提供服务,自己在房车里舒服的享受,这和国外有很大的不同。

鉴于此,艾威房车组织和提倡大家先去国外享受真正的露营生活,之后再通过在国外享受到的露营文化生活,在国内传播房车露营文化的精髓,多动手,多与同伴协作,把房车生活打造的更美好。
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